一个留学生群体的两场战“疫”

跨越千万里的善意正在收到它的回馈。4月6日,176件防护服,从中国寄出,运往英国伦敦一家医院的肾脏科室。

这批防护服由一个海外临时组建的公益小组——Fish and her Friends(以下简称F&F)捐赠。此前,新冠肺炎疫情在中国暴发后,这个由英国留学生发起的组织在英国募集了8000余件防护服。

曾经接受过这些留学生帮助的人,也在回馈善意。

第2组:格鲁吉亚、北马其顿、爱沙尼亚、亚美尼亚

“这群留学生是最积极的志愿者”

患者张女士因家人感染,情绪焦虑低落,阿依努尔约上同是维吾尔族的热娜医生,来到病房跳起新疆民族舞蹈麦西来甫,让张女士脸上露出了笑容。

任万付补充道,开设线下实体店的成本非常高,从线下转线上可以帮助企业节省不少费用,在目前这样的特殊时期,对于二手车电商来说,“活下去”才是最重要的,在没有新资金进入的情况下,开源节流确实是很好的方法,但也涉及到一定的问题,首先取决于消费者对完全线上模式的接受程度,毕竟二手车价格还比较贵;其次,平台必须保证车况、价格和运输都能真实透明。

第1组:黑山、塞浦路斯、卢森堡、阿塞拜疆

不论是公交车、地铁、电梯,还是各大网站,二手车电商平台的广告都随处可见,其“洗脑”式的推广方式也被不少业内人士和消费者调侃。从2014年以来,二手车电商行业逐渐发展壮大,成为资本市场的新宠,在资本的推动下,这些平台迅速发展,竞争也愈加激烈,为扩大品牌知名度及抢占市场,各大平台开始了“烧钱”的营销大战。

1月27日,李鱼发朋友圈,号召在英的留学生捐赠防护服,一夜间有500人涌进微信群响应。身在英国各地的、素不相识的留学生从网上购买防护服,邮寄到位于伦敦的李鱼家,最高一单价值500英镑。

动作迅速、求贤若渴的还有吉利控股,据招聘中心部长余作华介绍,吉利早已开始积极筹划云面试,目前集团已完成第一轮300人的筛选面试,本次聚焦的新能源、智能算法、高精地图和共享出行等方向,更偏向于自主研发的高端岗位,对专业技能要求较高,尽管如此,还是有40%的应聘者通过了初筛,“转化率甚至比线下还高,云上寻才的时代到来了。”

“烧钱”抢市场直接导致二手车电商连年亏损。据优信公布的财报,其2016年归母净利润亏损13.93亿元,2017年扩大至27.48亿元,2018年收窄至15.38亿元,2019年前三季度仍旧亏损9.18亿元。

F&F成员决定再次行动起来。

而连续的亏损使公司无法产生现金流的良性循环,这导致二手车电商资金链非常脆弱,偿债能力也较弱。数据显示,优信2016年资产负债率高达85.68%,2017年更是上涨至95.5%,2018年得益于在美股上市,资产负债率降至67.73%,但2019年第三季度又上涨至78.5%。

第2组:直布罗陀、列支敦士登、圣马力诺

赫池仍然留在英国。他看到在马路上为司机测量体温的工作人员极少穿防护服,而戴着最普通的口罩、手套工作。

为了节省防护用品,医护人员不得不工作一整天后才换下防护服,原本4小时更换一次的口罩,如今要使用更长时间。救护车运送患者的工作人员,每天要接触新冠肺炎疑似患者、轻症患者和重症患者。但他们有时候只戴了手套和口罩,没有防护服。

2015年,资本大量涌进,二手车电商大规模广告营销战正式打响。统计显示,这一年,二手车电商平台获得投资项目超过20起,但此后陆续有超过15家二手车电商平台倒闭。在经历2016年下半年短暂的资本寒冬后,2017年二手车市场再度获得资本青睐,约有200亿元的资金涌入,这种局势一直延续到2018年。据悉,2018年上半年,行业累积融资额已超过100亿元。

另外,有消息称,大搜车线下团队裁员比例70%,大搜车创始人兼CEO姚军红在接受媒体采访时表示,公司确实进行了人员优化,约在13%-14%。

据悉,云聘会有别于一般线上发布、线上咨询的传统方式,杭州充分发挥人力资源机构作用,面向全球,将智联招聘、猎聘、丁香人才同时纳入云聘会平台,针对每个机构擅长的领域和细分人群,为企业和求职者搭建定位更为精准的线上专场。此外,三大平台为参会企业、应聘候选人做好线上操作培训,全程无忧、省力省心。

从医28年的阿依努尔脸上始终挂着笑容,工作起来耐心细致,走在路上一阵风:“红区”查房,她逐个病房走一遍,每个病房一待就是半个小时;每次,她都要给一些年长的患者带点新疆特产;有时,医疗队发的面包或饼干,她舍不得吃,也留给患者。

新冠肺炎疫情暴发后,这个临时组建的公益小组有10个核心成员,大多是初涉公益、互不相识的留学生。

在广告的“狂轰乱炸”和二手车行业本身交易量不断攀升的基础上,二手车电商的营业收入增长迅速。

一位中国医生告诉F&F成员朱丹,他们做精准性要求较高的手术,必须冒着被感染的风险摘掉护目镜,以免水雾干扰视线。朱丹拜托朋友从日本找到一种特殊材质的玻璃水,涂在护目镜上,可以减少雾气。F&F连忙采购,寄给医院。

3月初,一个穿梭在武汉社区,为孤寡老人送药送粮的志愿者车队决定拒收F&F捐赠的180件防护服。他们说,希望将这批防护服留在伦敦,帮助那里的留学生自我防护。

她关注到,已经回国的留学生,如今在承受舆论压力。她看到这些年轻人曾经为筹集物资出过很大的力气,如今却要承担社交网络上恶意的评论,感到憋屈。“这群留学生是最积极的志愿者。”赫池说,有留学生把自己一个月生活费尽数捐给F&F采购物资。

第1组:奥地利、挪威、北爱尔兰、罗马尼亚

如今,中国物资紧缺问题得到缓解,欧洲疫情日益严峻,这个公益小组开始面向英国留学生和在英华人筹集资金,希望能在中国采购符合英国医院标准的防护物资,邮寄给英国一线医护人员。4月6日,F&F已经完成5000英镑的筹资目标,购买了第一批防护服。

这个消息一经发布,两天内防护服全被计划回国的留学生领走。当时,留学生已经很难从市面上买到物资,大多靠国内家人邮寄或他人赠予。

第4组:威尔士、芬兰、爱尔兰、保加利亚

第3组:希腊、科索沃、斯洛文尼亚、摩尔多瓦

有中国家长发帖,称孩子发烧被救护车拉走,一时联系不上,拜托附近的华人去医院看一眼。也有家长向F&F求助,称孩子不满13岁,独自在英国,没有任何防护用品。

志愿者吴楠回忆,打包的工作量很大,每次打包,都要从下午三四点开始,一直干到暮色沉沉。

云聘会为历年来浙江省规模最大、层次最高、覆盖面最广的网络人才招聘盛会,推出3万余个岗位,涵盖数字经济、生物医药、智能制造、医疗卫生等重点行业。截至3月7日,为参加云面试投递的简历已超10万份次,其中数字经济、生命健康领域简历投递量占70.3%,北上广深应聘者占1/4,其他省市区包括海外应聘者占1/2。

目前,优信二手车全国范围内都采取“全国购”的线上模式,已经没有线下实体店(只有销售人员工作地),所有的车都放在各地的仓库里。一位优信上海的销售人员向《国际金融报》记者表示,每辆车都有检测报告,客户现在直接在线上看车、签合同。签好合同后,优信会直接把车从仓库调出来,如果车有问题的话,可以选择退车。

阿依努尔,维吾尔语意为“月光”。50岁的维吾尔族军医阿依努尔,是第一次出疆执行医疗救援任务。出征前,她自作短诗:天山“明月”照江城,此生无憾报华夏。

奖惩机制方面,每级别的第一名将获得晋级欧洲足球锦标赛决赛圈的机会;同时,联赛采取升降级制,即A、B、C联赛的4组垫底队将降级,B、C、D联赛的4组冠军将升级。

“没有上限!我们欢迎资深技术人才,也欢迎有潜力的新人参与网络安全生产开发等新项目”海康威视招聘负责人认为,除了热门的云计算、大数据、人工智能,受疫情影响,红外测温成像设备及红外芯片等方向,也成了招聘重点。

进驻武汉泰康同济医院后,阿依努尔主要负责科室医疗管理培训工作,每天对病历质量进行把关控制。每周3次的巡诊,阿依努尔带领一线医生到“红区”查房,她都要详细了解患者治疗和护理情况,并逐一检查核对。

“我是国家二级心理咨询师,就要善用心理学专业知识为他们做好心理疏导。”阿依努尔说,为了帮助患者树立信心,她经常用专业知识对他们存在的顾虑逐一答析。

(应受访者要求,李鱼、朱丹、赫池、吴楠、林昕、童月均为化名)

已经回国的李鱼每天从微信群里了解大洋彼岸的各种信息:哪个留学生生病了、谁家有人住院了……有留学生苦恼缺防护服、缺口罩、缺药、缺食物。

第3组:俄罗斯、塞尔维亚、土耳其、匈牙利

随着资本的助推,二手车电商平台可谓风光无俩。优信二手车先是找了包括王宝强在内的11位明星代言人,后又换为奥斯卡影帝莱昂纳多,瓜子二手车的代言人也由孙红雷增加到了雷佳音,人人车的代言人则是黄渤。

他回忆,英国在1月31日出现首例新冠肺炎确诊病例,3月,英国的新增确诊数字翻了几倍。可他去英国最大一家百货公司采购,却发现一个口罩卖27英磅(约合人民币237元),“英国的物资都被买空了”。

“在资本寒冬的大背景下,大家都在收缩业务,因为这种量级(的营销投入)需要资本持续投入,所以都只能收缩部分业务,保留一些主营业务。”任万付向记者分析道,于是从去年开始,陆续有二手车电商行业陷入“钱荒”而开始开源节流,采取了变相裁员、开启“合伙人模式”、剥离汽车金融业务等措施。

信里写道,英国留学生购置的280件防护服,跟随浙江大学寒假交流团的航班运送回国,“希望各位在外留学互帮互助,学成归来为祖国的建设添砖加瓦”。

“只待寒风过,与你赴山河”

降薪、裁员的集中爆发,引发业内对二手车电商市场的担忧。在汽车分析师任万付看来,虽然疫情期间,由于二手车电商业务几乎停滞,所以平台们都开始选择节流,采取裁员、降薪等举措,但此次疫情只是加速这些二手车电商资金紧张局面的催化剂。他向《国际金融报》记者表示,二手车电商平台商业模式还不成熟,大家都在尝试与探索,基本都在“烧钱”抢市场,而在尝试中可能需要付出一定的代价。从2019年下半年开始,二手车电商行业投资热度冷却后,就经常被曝出裁员、拖欠工资、“砍”业务、“钱荒”等消息,可见资金状况早已不充裕。

两个月前,当第一批物资抵达国内,这群留学生收到了真诚的感谢信。其中一封感谢信由杭州市西湖区中西医结合医院于2月2日寄出,写给当时微信群里的386个留学生。

“患者的病历,体现了医者的态度和水平。医生的责任,就是让患者和家属对诊治过程安心。”阿依努尔说。

员工降薪几乎成为了二手车电商的“标配”,同样是二手车电商巨头的瓜子二手车母公司车好多集团近日也发内部信称,决定对集团岗位施行阶段性薪酬和假期调整方案,2020年2月、3月的降薪比例从30%-50%不等。

据猎聘相关负责人介绍,大数据技术在这次招聘中发挥了“精准匹配”的作用。比如,一个有10年工作经验的产品经理,来到杭州,是否有更好的发展呢? 带着这样的憧憬,这位产品经理填写了简历,后台的大数据开始自动运转演算,并且给出了令人心动的推荐职位:“产品总监、高级产品经理,系统推荐的年薪都比现在高出30%以上”!(完)

第2组:捷克、苏格兰、斯洛伐克、以色列

这种忙碌的状态,在两个月前也同样出现过。

以已经上市的优信二手车为例,在过去的2016年、2017年、2018年,优信的营销费用分别为7.93亿元、22.03亿元及26.8亿元,占据当年营收总收入的96.24%、112.8%、81.04%。在竞争白热化的2017年,公开资料显示,人人车营销费用达到8亿元,瓜子二手车超过10亿元,而优信更是营销费用首次超过当年营业总收入。

F&F曾计划从国内邮寄核酸试纸到英国,因为很多求助的留学生说,还没等到医院的核酸检测。但后来成员们致电英国国家医疗服务体系,被告知自行在家检测的结果医院不承认,只好作罢。

阿依努尔第一次看到武汉长江大桥,还是在小学课本封页上。这些天,她每天往返于驻地和医院之间的两点一线。她说:“等疫情结束后,我想到武汉的各大网红景点‘打卡’,挤在武大的人潮里看樱花,去黄鹤楼前的户部巷吃上一碗正宗的热干面……”

许多年龄大的重症患者无力和家人沟通,阿依努尔就会督促医生每天和患者家人交流患者情况,并将这些反馈信息都记录到病历中。

父母听说她当了志愿者,给她多汇了一笔钱,让她多买点物资运回国内。她最终穿上志愿者车队回馈给留学生的防护服,登上回国的飞机。

北京时间2019年6月10日,首届欧洲国家联赛决赛在巨龙体育场打响,葡萄牙1:0战胜荷兰,成功夺得首届欧国联冠军。(完)

第4组:瑞士、西班牙、乌克兰、德国

优信公布的财务报表显示,2016年营业收入为8.25亿元,2017年同比大涨136.67%至19.51亿元,2018年又同比增长近70%至33.15亿元;2019年前三季度累计实现12.89亿元的营业收入,同比增长仍较快。公开资料显示,2019上半年,瓜子严选(瓜子二手车严选直卖店)营收也同比增长207%。

第4组:阿尔巴尼亚、白俄罗斯、立陶宛、哈萨克斯坦

如今,他们计划在每个从中国寄往英国的纸箱上贴上一张纸条,写着“Together,We Are Stronger”。

多位二手车电商平台销售人员也向《国际金融报》记者表示,自己所在平台其实从年前便已开始降薪,并采取了根据业绩标准优化人员的措施,年后受疫情影响,又开始了新一轮的降薪。

李鱼回忆,最初在英国时,看着国内新闻和各类求助的信息,总觉得自己做得还不够,还想找到更多物资。回到国内后,看着熟悉的师友在英国感染,她又萌生一种无力感,总想做点什么援助英国抗疫。

任万付指出,前几年在资本助推下,二手车电商经历了高速增长,“烧钱”抢市场的方式已经到了一个瓶颈,接下来行业可能会进入调整期。“其实有很多国家在二手车方面已经形成了成熟的商业模式,但因为征信体系、消费者习惯等方面不同,国外的模式不能直接套用到中国,还是要探索什么样的商业模式适合中国”。同时,二手车电商仅仅构建平台是不够的,因为二手车交易是“一车一况”的非标品,构建差异化的服务体系壁垒是一项必要措施。

他们送到机场的纸箱,有小部分走官方的绿色通道。F&F在纸箱上贴了一张纸条,写着“只待寒风过,与你赴山河”。

F&F成员赫池听该科室的华人医生说,这里接收的肾病患者里,部分已经确诊患有新冠肺炎。他们科室每周要消耗100件防护服,目前,防护用品储备紧张。

没有覆膜机,他们两人一组,拎着薄膜四角,一层一层把纸箱卷好,避免运输时剐蹭。外卖来了,放在板车上,几个人盘腿坐在地上,一边吃一边聊。

但从2019年开始,二手车电商市场再次遭遇资本寒冬,很多规模稍小的平台最后一笔融资都停留在2018年,大部分平台进入融资空窗期。只有曾被媒体称为“二手车电商三巨头”的优信二手车、瓜子二手车和车置宝在2019年仍有融资,且瓜子二手车和车置宝均是在年初实现的融资,唯有已经成功在美股上市的优信二手车在2019年10月获得了国际投资机构GIC的举牌。

有接受物资的团队向F&F分享从中国运送物资去英国的通关信息,以及国内各类物资的货源情况。还有受助单位开发了一个咨询平台,方便有相关症状的留学生远程问诊。

李鱼回忆,国内新冠疫情最紧张时,伦敦的华人都不去密集的场合,但这些留学生从学业里哪怕抽出30分钟,都会来帮忙运送物资回国。这其中,还有00后的志愿者。有人学业忙来不了,另一些学生会主动顶上。核心成员每天只睡三四个小时。

留学生林昕就是其中之一。她曾是F&F志愿者,从2月中旬开始,为援助中国抗击新冠肺炎,她每天抽出时间,在上百家中间商的网站来回刷新寻找物资;和其他留学生合作打包货物,把物资运送到机场。

第1组:法罗群岛、拉脱维亚、安道尔、马耳他

运送物资到机场的车是当地中餐店的华人老板借给他们的。到了机场,留学生舍不得花钱租用大推车,就利用机场免费的行李小推车,来来回回地跑。

在仓库打包时,F&F志愿者习惯干活儿前先打开蓝牙音箱,放点林肯公园的摇滚乐,然后踩着鼓点,伴随着胶布撕扯声、剪刀咔嚓声,完成物资分类、称重、装箱、覆膜等工作。

与此同时,二手车电商平台的营业毛利率较高。以优信为例,2017年其营业毛利率高达71.07%,2018年为65.64%,2019年前三季度也有61.49%。业内人士指出,在这种行业中,通过获取更多的用户就能实现较高的收益,实现规模化平摊成本后,毛利率也会继续上升,这是一个正向循环,但问题是如何获客,这也是二手车电商平台“烧钱”砸市场行为不断升级的原因之一。

这样的描述让F&F成员很着急。F&F的发起人李鱼回忆,国内最缺物资那会儿,她经常听到医院求助,说医生“正在裸奔”。如今,这个场景正在英国上演。

白天培训、查房、修改病历,晚上值班、巡诊、综合汇报……在武汉的日子里,阿依努尔每天都像在打仗。一个多月时间里,她和同事们一起发挥业务专长,成功挽救了10余名重症老年患者的生命。

留在英国的F&F另一位成员童月则报名了全英中国学生学者联谊会在各校招募的志愿者活动,将向留学生派发由中国驻英国大使馆准备的“健康包”。

2020年开年以来,国科大杭州高等研究院筹建进入了关键期。“疫情却在这个节骨眼上发生,给我们的筹建工作带来不小的挑战。”国科大杭高院环境与健康研究院院长、中国科学院院士江桂斌认为,应势而生的“杭向未来”云聘会,为各大院校、企业等搭建了招聘桥梁。“通过云面试,已经有来自美国西南医学中心、新加坡南洋理工大学、浙江大学、南京大学等海内外一流高校的优秀人才,与我们达成明确的牵手意向,欢迎广大青年精英加盟我们的团队!”

第2组:英格兰、比利时、丹麦、冰岛

患者分型是否准确、使用的抗病毒药物等是否合理、中药汤剂有没有全覆盖、中药配方是不是及时换到了最新版、各项检测是否及时、患者的各项关键指标是不是记录到位了,从生命体征到病理参数,从药物反应到辅助检查……每个问题,她都要严格过一遍,防止差错。

任万付表示,这种盈利模式需要大量而且源源不断的资金支持,如果能做到资金充足,那二手车电商平台或许可以继续“烧钱”,直到最后分出“胜负”,形成在行业中有力的定价权。但显然,目前大环境已经没有前两年那么好,如何更快地找到成熟的盈利模式迫在眉睫。

在决定为英国医院募集物资之前,李鱼就在淘宝上网购了一批手套和口罩,邮寄到英国,送给有需要的留学生。F&F成员赫池也准备了一套防护用品,包括手套、口罩、防护服,给微信群里那位不满13岁的留学生寄过去。

来武汉前,阿依努尔在医院老年病科主任的岗位工作了10年,积累了丰富的老年病临床救治经验。这次在武汉泰康同济医院,阿依努尔所在病区收治了大量存有多种基础病的老年患者。

“没有黄牛,划算;14天可退,靠谱”

从4月开始,他们研究英国国家医疗服务体系公布的防护用品各级标准,联系国内货源,计划将中国制造的防护服送到英国前线医护人员手上。

附:欧洲国家联赛完整抽签结果

第1组:荷兰、意大利、波黑、波兰

每日互动是国家级领军人才方毅创办的企业,在这次疫情中为杭州健康码提供了技术支持。公司人力资源负责人表示,“我们视频面试了一位前端同学,还面试了一位清华的硕士,沟通表达能力和形象都非常不错,前者对框架源码以及一些语法都有自己的理解并做出自我实现,后者可塑性很强,感谢云聘会帮我们连线了这么多的优质人才!云聘会给力!”

第3组:葡萄牙、法国、瑞典、克罗地亚

计划接收这批捐赠物资的肾脏科室有4个病房、77张床位,目前已住满了病人。