三星苹果烦心事不断国产手机加快追赶须攻坚

最近,两大手机巨头三星与苹果各有烦心事。多名试用用户反映三星折叠屏手机存在屏幕隆起、黑屏、闪屏等一系列严重质量问题,三星日前临时取消了全球首款折叠屏手机发布会。同时,近日即将公布第二财季财报的苹果,尽管在此前已预测其营收为550亿美元至590亿美元,低于去年同期的611亿美元,但多家分析机构表示,本财季苹果手机出货量仍将低于预期。

不少人认为,这是国产手机乘胜追击的好机会。但是,国产手机要想有所作为,必须先迈过三道坎。

中国电科十四所雷达收发组件总装师 顾春燕:稍微挂一点点,它在那儿荡啊荡啊,风一吹它就在那儿摆。我还跟设计师吵架,我说你们天天搞这种东西,我们这没办法干。

然而,警报并未完全解除。午后A股两次意图上攻未果,市场抛压加剧,尾盘一小时更是开启“杀跌模式”,最终三大股指全线收跌,未能上演逆转行情。

中国电科十四所高级工程师 胡永芳:设计是新设计,里面的器件也是当时自主可控、刚突破完的,用的新器件,我们的新工艺,当时给我们的提供的器件也就是那三五片。

从一系列市场传言来看,安卓系统收费正在提上日程。在欧洲,尽管安卓操作系统本身依然免费,但手机厂商预装包括谷歌地图等应用已需支付费用。今年年初,安卓官方曾表示在2019年第三季度向包括华为、小米等多家中国制造商收费,尽管这一消息后来被删除,但至少也说明安卓收费并非没有依据。360董事长周鸿�则表示:“天下没有永远免费的午餐,安卓手机系统收费是迟早的事,手机厂商应该提前准备,不要等到收费时才考虑成本问题。”

不过,部分人士认为,在中美贸易摩擦升级的背景之下,A股仅小幅下跌展现出了顽强一面,表明当前位置具有较强支撑,贸易摩擦对A股的边际影响正不断减弱。

阎秉哲向记者介绍说,“华晨集团是中国汽车产业的主力军,曾经取得了许多骄人的成绩。企业只有适应市场、适应消费者的需求,通过改革创新和开放合作,才能够生存和发展。从产品研发、采购、制造到销售和服务,建立一个可持续发展的完整产业链条,这样才能够充分适应未来的市场竞争”。

华晨汽车董事长阎秉哲在采访中表示,“在共享化、个性化的市场消费新理念的驱动下,产品竞争已经从单体企业之间的竞争,升级为产业链的竞争,在这种技术环境和消费环境下,任何一家汽车制造企业如果离开了开放合作必将寸步难行”。

再次,提高利润水平。知名市场调研机构数据显示,2018年苹果获得了全球手机市场73%的利润,三星分得13%,中国手机品牌尽管综合利润率提升了24%,但整体仅拿下13%的市场利润。

这样的距离不是毫厘之间,而是以微米来计算。2014年春天,高分三号卫星研制到了关键阶段,这是我国首颗分辨率达到1米的C波段多极化微波遥感卫星,每平方厘米的收发组件上,装配密度超过了一万个点,这给键合工序出了大难题,哪怕在操作中产生5微米的误差,都会造成芯片短路。

其进一步表示,通过对比上述因素,不难发现,市场当前的情况和前期低点最差情况也是持平,更多的是明显改善,那么即使市场延续调整,低点位置也应明显高于前期的2400点,这还未计算经过了一年很多公司盈利有了明显增长。目前调整已经达到了2800-2900的位置,可以说进一步向下的空间并没有多少了,那么未来时间大概率将站在向上的那一边。

为了应对新形势,华晨集团把“造好国民经济适用车”作为集团的发展定位,聚焦主业、收缩战线。坚持效益优先、科学决策和高质量发展,构建“科技研发-整车制造-动力总成-重要零部件-汽车服务”全产业链融合发展的新格局,将华晨集团建设成为定位清晰、主业突出、质量优良、品牌良好、具有较强竞争力的全球知名汽车企业集团。

华晨集团总工程师高卫民介绍,华晨已经与多家高端信息企业展开良好合作,通过大数据管理、智能网联实现转型升级。在市场营销上,华晨集团通过与天猫、苏宁、汽车之家、途虎等互联网公司合作,搭建汽车销售新平台,发展汽车后市场,提升服务质量。未来,还将与金融产业、科技型企业等专业机构合作探索新的营销模式,全面布局出行服务事业,加快由产品制造向智慧出行转型升级。

中国手机利润率偏低,与此前产品在手机售价400美元以上的高端市场份额偏低直接相关,不过中国厂商也正在奋起直追,消费者的一个明显感受是,国产手机旗舰机定价正在“变贵”。从全球数据来看,售价400美元以上的高端智能手机,苹果占51%,三星占22%,排名第三位到第五位的都是国产手机,分别是10%的华为,6%的OPPO和2%的一加。

汽车产业既是资金密集型、也是技术密集型产业,既链接生产端,又链接消费端,其链条之长、拉动作用之大,是其他行业难以比拟的。电动化、智能化、网联化等技术发展的新趋势,使企业从研发、生产、应用到服务,形成了完整的链条,密不可分。

这种对芯片的极致要求来自于太赫兹雷达,它是未来战场上对动态目标探测成像的杀手锏,它的极高频率,要求芯片内部器件之间的间隔必须呈几何倍数缩小,同样,用来连接器件的金丝也必须细到极限。

中国电科十四所雷达收发组件总装师 顾春燕:它有四个通道,十几层,每一层都有正面反面,每一层里面的器件密密麻麻的,几乎没有什么距离。

顾春燕需要把组装的不可能变成可能。这场焊接不用焊枪,没有火星,高倍显微镜下六万赫兹的震动频率,通过她右手的触碰,将中国最尖端雷达设备的收发组件一点点串起。

截至目前,华晨集团的国际销售网络已遍及非洲、拉美、东南亚、西亚等34个国家和地区,在伊朗、埃及、俄罗斯三个国家建立了海外生产基地,在全球已设立埃及、俄罗斯两个分公司和伊朗办事处。未来,华晨将结合国家“一带一路”倡议和国际产能合作政策,全面谋划、集中资源、重点布局东南亚、西亚、中东欧等5大海外区域市场和KD基地。坚持KD基地建设和整车出口并举,乘用车出口与商用车出口并举,打造出口优势产品,以市场为导向,以周边国家为主轴,以非洲、中东和中东欧国家为西翼,以拉美国家为东翼,形成一轴两翼的出口规划布局。

在中美贸易摩擦的高压之下,市场并非绝无积极因素。5月14日上午5时,MSCI 5月半年度指数审议结果正式出炉。MSCI宣布,将现有的中国大盘A股纳入因子从5%增加至10%。同时,18只创业板股票纳入MSCI中国指数。本次调整将在5月28日收盘后生效。

在中国电科第十四研究所就有这样一位女工艺师,她用自己的一双巧手,串连起我国最尖端雷达的核心。

当前,新能源汽车、智能网联汽车等新兴产业发展迅猛。以电动化、网联化、智能化、共享化为特征的汽车产业“新四化”已经成为业界共识,这种新趋势,使中国汽车企业与国际巨头站在同一起跑线上成为了可能。

2016年8月,搭载着“超级透视眼”的高分三号卫星成功发射,从此,穿过雷雨、浓雾,我国卫星遥感水平实现了新的跨越。

据介绍,改革创新方面,华晨明确了要从体制机制入手,以国有资本投资改革为重点,以三项制度改革为突破口,总体设计,统筹推进,务求实效。一是明确了集团总部与业务板块的功能定位,总部负责“管资本”,将生产经营和管理职能转移至业务板块。二是大力推进三项制度改革,对标行业先进确定机构设置和薪酬水平,以市场化选聘和竞争上岗全面拓展人才引进与晋升渠道。三是组建集采中心,实现全集团采购公开、透明、节约、精准、高效、廉洁,实行集采后,预计可在年度200亿元采购规模基础上节省费用10%以上。通过一系列改革创新举措,有效提升管理效率,降低各项成本,激发企业内生动力。

上述私募人士表示,但指数最终未能收红,市场成交量进一步走低,也表明资金做多意愿不强,市场整体非常谨慎。在中美贸易谈判结果没有出来之前,市场的调整幅度已经基本到位,可能会向下补2803点的缺口,但已经没有必要太悲观。

星石投资分析称,首先,当前的流动性相比上证2400点时有了明显改善;其次,国内经济相比去年边际改善,处于企稳修复的过程中;第三,外围不确定的冲击相对去年将显著减弱。从进出口方面来看,客观情况上不能更差,若从市场影响上相比去年则是显著减弱。

14日,广州一位受访基金经理亦向记者表示:“我认为急跌的时候过去了,这个位置应该能撑住,如果贸易摩擦进展不恶化,市场可能还会反弹。”

当前,国内外汽车市场正在发生深刻变化,中国车市开始从增量市场向存量市场转变,汽车市场的整体下滑给汽车产业带来了巨大的压力和挑战。

但从A股5月14日的实际走势来看,形势却颇为出人意料。早盘三大股指均跌开逾1%,但开盘后指数迅速回升,在经历半个小时的大幅震荡之后,沪深两市股指成功翻红,创业板指更是一度上涨逾1%,低开高走的形势似乎一片向好。

2007年,顾春燕技校毕业进了中国电科十四所。那时所里刚开始搞微组装,为了练技术,她甚至会用尺子反复测量手腕抬起的高度,只为了键合时能让金线的拱起的弧度一致。

另一位受访者也持相似意见。广州一位公募基金经理表示:“虽然14日A股最终未能翻红,走出与美股绝对独立的上涨行情,但整体来看表现还是比较顽强的。而且今日北向资金净卖出逾百亿元,对市场也造成了一定压力。”

综合市场各方机构测算来看,此次MSCI将A股纳入因子比例提升至10%,将带来千亿级别人民币资金增量,仅5月底就有望迎来200亿至300亿元人民币的被动资金。

中国电科十四所雷达收发组件总装师 顾春燕:人家是大江大河上造桥,我们是在那么一点点小的空间里面造桥。

5月14日,深圳一位公募基金经理向记者表示:“近期北向资金的流出主要还是受A股调整的影响,这与外资流入A股的大方向并不冲突。以A股今天的整体表现来看,在昨夜美股暴跌的背景下能够以小幅下跌收盘,其实是相对比较强势的。我个人认为A股已经进入阶段性做多窗口,外部因素的边际影响在弱化。”

中国电科十四所雷达收发组件总装师 顾春燕:真的不能错一步。就那一瞬间,心都吊在嗓子头。

一克黄金,拉出10微米直径、661米长的金线,这大概是一根头发丝的8分之1粗细,用这样的金线来键合雷达收发组件,没有机器可以完成,只有靠人。

自4月A股市场进入调整以来,北向资金就开启了“卖、卖、卖”的步伐。上周北向资金净卖出174亿元,创历史单周净卖出次高。此外,据Wind数据统计,4月以来北向资金合计净卖出A股已高达463.06亿元。显然,北向资金投资A股的步伐发生了明显转向。

没有人敢操作的事情,顾春燕站了出来,试装过程中,她创造性地将劈刀打薄并旋转90度安装,将芯片倾斜15度角顺利键合。然而兴奋并没持续多久,大家在整机测试时发现,雷达讯号比预计的要微弱。

随着A股震荡调整格局持续,市场多空分歧的胶着之势也不断加剧。多方一派认为,影响市场的变量已经发生了不同程度好转,市场继续调整空间有限;而空方一派则认为,贸易摩擦仍有很大不确定性,市场可能会面临新一轮加速下跌。

需要指出的是,售卖手机产品只是利润的一方面,苹果此前财报显示,iPhone销售额下滑15%,但苹果整体利润只微降0.5%,这是因为包括iTunes、苹果应用商店、支付服务等业务增长高达19%。对于国产手机厂商们来说,虽然曾经言必称“生态”,但由于安卓系统的开放性,其服务产生的利润仍然不高。

中国电科十四所高级工程师 胡永芳:就这么一个站的动作,大家已经就是往她那边拥了,就一个一个去显微镜下要给她再三确定,确定她的东西好的,那个时候就整个我们的房间,净化厂房就沸腾了。

近期北向资金加大抛售A股的操作,确实令不少投资者颇感忧虑。5月14日,北向资金净卖出108.99亿元,净卖出幅度创历史次高,仅次于2015年7月6日的184.56亿元。其中,沪股通净卖出71.62亿元,深股通净卖出37.37亿元。

他表示,面对当前汽车产业的竞争环境,开放合作是产业发展的必由之路。华晨集团将坚定不移的在多个领域与行业内外的伙伴展开合作。

中国电科十四所雷达收发组件总装师 顾春燕:刚到十四所的时候,就知道是报效祖国的,干的时间越来越长,才知道我们做的这些产品,真的是越来越了不起。我们国家自己的设计师独立设计,我们用我们自己的工艺来组装它。这是我们的自豪感,也是责任感。

改革创新激发内生动力

其中,星石投资属于乐观派。5月14日,星石投资指出,若市场延续调整,并不需要去预测流动性边际会变得如何,只要大胆假设在现有政策框架下,市场可能下跌的最大位置。以上证指数为例,可将当前市场和2018年10月或12月最低的指数2400点作对比。我们可以从影响市场最重要的流动性、国内经济、进出口几个方面进行对比。

不仅如此,在金融合作方面,华晨集团与光大集团建立全面合作,与盛京银行也达成总额100亿元战略合作协议,在科技研发、新能源汽车、产业园区建设、收购并购等方面提供授信、融资等全方位支持。未来,华晨将深化与银行、证券、保险、基金等金融机构的合作,探索建立汽车与金融合作共赢的华晨发展新模式。

截至收盘,上证指数跌0.69%收报2883.61点;深成指跌0.71%收报9038.36点;创业板指跌0.56%收报1495.6点。当日沪深两市合计成交4567亿元,较周一继续小幅萎缩。

作为十四所微组装首席技能专家,顾春燕担负起了所有研制性产品的首件全流程作业任务。从我们的航母和驱逐舰上的“海之星”,到新一代战机火控雷达,一枚枚中华神盾捍卫着祖国的国防安全,一双双战鹰之眼在顾春燕的手中被轻轻点亮。

这是一场雷达的“心脏搭桥手术”,顾春燕把现场15微米的硬质针头,用酸微腐蚀方法变细作为自己的“手术刀”。几分钟后,她站了起来。

改制芯片起码需要半年,会极大拖延研制进度,错过发射窗口期,经过反复论证,唯一可行的方法只有再次通过键合工序,将已经连好的上千根线条当中的一条割断,连接到另一枚器件上。这样的改动是破天荒第一次,一旦割错或者割伤别的线条,芯片就会立刻报废。

“从今日A股走势来看,A股整体表现强中带弱。”5月14日,沪上一位受访私募人士向记者分析指出,“按照美股昨晚的跌法,换作是一周前的A股,大概率会被带崩。但今天A股盘中一度翻红,午后还两度发起上攻,说明目前这个位置支撑力度比较强。而且收盘时主要股指跌幅都在1%以内,跌幅较开盘时明显收窄,这也是相对积极的一面。”

21世纪经济报道 李洁雪

也就在那一年,脱颖而出的顾春燕领到了一把编号1的小镊子,和9个同事装起了中国第一部星载相控阵雷达中的上千个组件。十多年过去了,镊子闪亮如新,而大块头组件,变成了指尖的小方格。

高卫民介绍,华晨集团拥有两大国家认定的技术中心、国家认可的实验室以及博士后流动工作站,具备整车概念设计、造型设计、工程开发和样车试制、试验的全流程正向开发能力,以及动力总成等核心汽车零部件的设计、开发能力;同时经过多年的生产实践积累及与宝马集团的深入合作,华晨集团也掌握了一整套具有国际先进水平的质量控制体系,能够有效对整车生产进行全流程的质量控制,从而保证产品稳定性和可靠性。同时,华晨与宝马之间的合作,也将助推华晨集团在研发、制造、销售、质量等领域快速取得核心竞争优势。

而深圳一位受访私募总经理则属于“看空者”,其早已将仓位降至5%以下。该人士指出:“从最近一周的市场走势来看,市场整体还是比较弱的,我觉得现阶段最重要的是保护收益,回避风险。即便贸易摩擦问题缓解,A股风险偏好修正也需要时间,上半年机会不大。”

“聚焦主业”建设自主品牌

高卫民表示,面对汽车发展的新趋势,未来将继续秉持开放合作的理念,在新能源、智能网联、智能驾驶等重点领域加大投入,在巩固和深化与宝马、雷诺合作的基础上,华晨汽车正在德、日等海外发达国家进行布局,联合建立研发机构,也借助与这些发达国家的技术优势和环境优势,开发面向未来的新技术和新产品。

首先,芯片技术亟待突破。当前,国产手机芯片技术依然严重依赖联发科、展讯和高通等国外厂商。数据显示,2018年我国芯片进口额达17592亿元,进口量达到3770亿片。自研芯片的缺乏,意味着核心竞争力缺失。尽管华为海思作为自研芯片企业“一枝独秀”,但多款国产手机产品依然在大量使用高通芯片,同时麒麟系列手机芯片也尚未应用于除华为之外的手机产品。小米手机虽然投入巨资研发澎湃系列芯片,但除了搭载澎湃S1的小米5C之外,尚无第二款搭载自家手机芯片的产品面世。

其次,研发独立的操作系统。国内智能手机厂商100%使用安卓系统。此前,三星曾经自主研发过自己的手机操作系统Tizen,希望替换安卓系统,但最终因销量低迷不了了之。实际上,操作系统就像土壤,不同的手机应用就像生长在土壤中的植物,国产手机要想真正壮大,就需要找到适合自身生长的“土壤”。

中国电科十四所雷达收发组件总装师 顾春燕:你特别想做一件事情的时候你是喜欢它。有些试验件它没有成型之前,各种这样拐那样拐,各种交叉,技能就是这样锻炼起来的。

具体而言,华晨汽车将着力打造覆盖产品研发、采购、制造,到销售和售后服务的可持续发展的完整产业链条,适应未来市场竞争需要。一是重新启动宝马集团全方位支持华晨集团的振兴项目,支持华晨在研发、生产、质量/采购及零部件质量管理、销售与营销、售后等方面工作的改善和提升,协助建立慕尼黑动力总成研发中心等海外研发机构,对华晨在战略规划、新能源汽车、产品营销及品牌建设等方面工作进一步推动。二是深化与知名企业的跨界合作,打造集政府、金融、汽车和互联网的多元化华晨生态圈。未来,华晨集团将从资本、技术和营销等方面与国资、民资和外资进行更加广泛的深入合作,共同构建驱动中国经济持续健康发展的新动能。

针对今年的销售市场,华晨集团预计,2019年将实现整车销售90万辆,同比增长15.6%;实现财务合并营业收入1718亿元,同比增长13%;实现利税450亿元,同比增长6.4%。未来5年,华晨集团将新建2个海外研发中心和2个以上海外KD工厂,重新布局全球化发展格局,逐步达成中华品牌75万辆整车销售目标,使华晨集团成为定位清晰、主业突出、品牌良好、质量优良、具有较强竞争力的中国知名汽车企业集团,全面实现高质量发展。

又是一个焦灼的交易日。5月13日周一晚间,中国宣布对美国加征关税采取反制措施,美国股市随即出现暴跌,这令不少投资者担忧周二的A股也将出现大跌行情。

在华晨宝马沈阳铁西工厂,生产中的车辆穿过办公区

(央视记者:肖璞 岳群 盛洁 王海东 张昊 李娟 宋亮 张博)

另外, MSCI年内还将进一步将A股大盘纳入因子提高至20%。业内预计,一旦上述扩容步骤完成,将为A股带来5000亿人民币级别的资金增量。对于A股而言,这将是年内极为重要的增量资金来源。

不过,不少机构人士认为,北向资金短期净流出与资金阶段性获利了结以及中美贸易摩擦升级有关,但短期的波动并不代表外资的系统性转向。